4 consejos para el mantenimiento de invierno de su camión semirremolque
Los conductores profesionales de camiones han estado conduciendo durante el invierno durante toda su carrera. Por ello, es indispensable que conozcan sobre valiosos consejos de mantenimiento de invierno, tales como obtener una cotización de seguro de camión semirremolque, y mucho más.
Hasta el conductor más experimentado aún debe realizar el mantenimiento de invierno para garantizar su seguridad y la seguridad de otros conductores de vehículos en la carretera.
Entonces, es esencial que hablemos de los consejos para el mantenimiento invernal de tu camión semirremolque.
Consejos de mantenimiento de invierno para camiones semirremolques
Conducción en invierno con camiones semirremolques
Un seguro de camión semirremolque barato es imprescindible para cada conductor de camión. Si bien es legalmente requerido sin importar en qué estado vivas, también puede protegerte de ser responsable en caso de un accidente durante el invierno.
Aunque el seguro de camión semirremolque no es un aspecto físico del mantenimiento del camión, su uso adecuado es clave para garantizar que tu negocio pueda funcionar durante la temporada de nieve. Existen varios tipos diferentes de seguros comerciales para camiones semirremolque en el mercado. Para establecer el más adecuado para tus necesidades es importante que trabajes con una compañía que pueda satisfacerte.
Recuerda que los accidentes son más propensos a ocurrir durante el invierno debido a las condiciones climáticas fuera de tu control. Contar con un seguro puede ser un salvavidas en caso de que ocurra lo impensable.
Elementos a verificar
Fluidos
Revisar el nivel de los fluidos es parte del mantenimiento regular, sin importar la temporada. Ciertos sistemas dentro de esta categoría son propensos a fallar.
Sistema FED (Fluido de Escape Diésel)
Si tienes un camión más nuevo, dispones de un sistema DEF diseñado para combatir las emisiones. Consiste en integrar un fluido de escape que atrapa las partículas antes de salir por el tubo de escape.
Si bien los camiones diésel nuevos se benefician de los sistemas FED, también pueden ser un problema para los camioneros que operan en estados que experimentan inviernos severos y fríos.
Según Cummins, el fluido FED tiene un punto de congelación de alrededor de doce grados. Esto significa que mientras un camionero está descansando al final de un largo día, es posible que su fluido DEF se congele durante su breve estancia en un motel.
Afortunadamente, el fluido DEF se descongela rápidamente. Sin embargo, el congelamiento puede llevar a problemas serios ya que la expansión al congelarse puede ocasionar daños al sistema o a sus mangueras.
Es importante que los camioneros vigilen el nivel de fluido a medida que el camión se calienta y verifiquen las fugas con la mayor frecuencia posible.
Refrigerante y anticongelante
Tanto el refrigerante como el anticongelante tienen vidas útiles que dependen del tipo de vehículo y los fluidos que utilices.
Sus aditivos anticorrosión también se descomponen con el tiempo, por lo que es importante verificar y purgar estos fluidos regularmente. Durante el invierno, se deben verificar los niveles de refrigerante y buscar signos de fugas en las paradas de combustible para evitar cualquier incidente.
Sistema de combustible
En climas fríos, es posible que desees considerar cambiar el tipo de combustible si tu equipo lo permite. Algunos combustibles, como el Grado 1 ASTM D-975, funcionan mejor a temperaturas más bajas.
Para evitar que las partes se congelen en invierno, es importante reemplazar el filtro de combustible y drenar el separador de agua.
Aditivos de combustible
Los aditivos de combustible son cruciales de monitorear para los camioneros, ya que el combustible diésel contiene una cera llamada parafina, que se cristaliza a temperaturas de congelación.
Esta cristalización hace que el agua en el combustible se vuelva lodosa y no pueda pasar a través del filtro. Cuando esto sucede, puede provocar un mal funcionamiento del vehículo y una falla del motor.
Por lo tanto, chequear el grado de cetano en la bomba de combustible es crucial. Cuanto más alto sea el grado, mejor será para el clima invernal.
Utilizar aditivos anticongelantes de combustible ayuda a mejorar el rendimiento del fluido, evitando que se alcance el punto de cristalización. El manual del propietario de tu camión tendrá pautas sobre los aditivos que debes seguir para no dañar tu sistema de combustible.
Elementos para el parabrisas
Una queja común de todos los conductores durante el invierno es la acumulación de nieve y hielo en el parabrisas, lo que puede hacer que la conducción sea aún más peligrosa.
Antes de la primera tormenta de nieve, asegúrate de revisar tus limpiaparabrisas y reemplazarlos si es necesario. Tu líquido limpiaparabrisas también debe cambiarse a una mezcla para temperaturas frías, así que, valida que lleves botellas adicionales en tu vehículo para que no te quedes sin líquido durante un viaje largo.
Elementos desgastados y encendido
Antes de que llegue el invierno, asegúrate de revisar las bujías de incandescencia para validar que estén limpias y funcionen eficientemente.
Las bujías de incandescencia son baratas de reemplazar, por lo que es mejor hacerlo antes de que lleguen las tormentas de invierno. Mientras revisas las bujías, también considera echar un vistazo a las mangueras y correas. Cuando hace frío, estos elementos pueden agrietarse y fallar prematuramente.
Baterías
Que un vehículo arranque en clima frío no significa que se pondrá en marcha en cualquier momento durante el invierno. Es importante que hagas revisar tu batería antes de que llegue el clima nevado para verificar que esté en buen estado. Cuando debas estacionar el camión durante la noche en lugares fríos, considera mantener tu camión conectado a un calentador de bloques.
Realiza inspecciones previas al viaje
Las inspecciones previas al viaje son una necesidad para cada movilización de mercancía. Asegurar que tu vehículo esté en condiciones ideales antes de un viaje largo garantiza que no tendrás averías durante el invierno.
Presta mucha atención a la presión de los neumáticos y los fluidos cada vez que conduzcas tu camión. El clima frío puede provocar una disminución en la presión de los neumáticos que los hace menos estables en la carretera.
Solo porque se vean en buen estado durante la recogida no significa que aún estén en condiciones óptimas durante la entrega. Tomar tiempo para verificar estos elementos simples puede ayudarte a mantenerte seguro durante condiciones peligrosas de conducción.
Prepara un kit de conducción
La razón por la que realizas el mantenimiento de tu camión antes del invierno es para protegerte a ti, a tu camión y a otros conductores. Contribuir a que todos estén seguros.
Parte de tu rutina de mantenimiento debe incluir empacar un kit de conducción de invierno en caso de que te encuentres en malas condiciones climáticas.
Durante situaciones de tormentas de invierno que te dejan al costado de la carretera, podrás sobreponerte más prontamente sí vas protegido con la preparación adecuada.
Para ello, tu kit de invierno debe incluir lo siguiente:
- Mantas
- Linterna y pilas
- Comida y agua
- Una bolsa de arena/sal
- Cadenas
- Cables de arranque
- Cargador de teléfono celular
- Cepillo y raspador para parabrisas
Obtén un seguro de camiones comerciales económico
Cuando llega el invierno, América del Norte se cubre de nieve. A pesar de ello, existen medidas preventivas que puedes adoptar para garantizar entregas seguras a tiempo.
También es crucial que protejas tu flota y la cubras con un seguro comercial para camiones semirremolques. Si ya estás en esa etapa y buscas cotizaciones de seguro de camiones barato, ¡contacta a nuestro equipo en SoCal Truck Insurance hoy mismo!
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